61236-20540-40I ROLAMENTO (Cód. 61236-20540-40I)

61236-20540-40I ROLAMENTO

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Rolamento de Agulhas (Needle Roller Bearing).

• Código de Referência:61236-20540-40I (Referência original Toyota).

• Aplicação Principal: Utilizado em empilhadeiras Toyota, séries 5, 6, 7 e 8 (modelos de 1.0 a 3.5 toneladas).

• Localização: Geralmente montado no conjunto da transmissão ou no eixo do comando hidráulico, servindo de apoio para engrenagens que giram livremente sobre o eixo.

• Função Principal: O rolamento 61236-20540-40I utiliza rolos cilíndricos de pequeno diâmetro (agulhas) para reduzir o atrito entre uma engrenagem e o eixo. Sua principal vantagem é a alta capacidade de carga radial em relação à sua altura de seção transversal extremamente baixa.

Características Técnicas

• Alta Capacidade de Carga: Apesar de fino, o grande número de superfícies de contato das agulhas permite que ele suporte cargas pesadas de impacto durante as trocas de marcha e reversão.

• Material: Rolos fabricados em Aço Cromo de alta dureza, garantindo resistência contra a deformação e o desgaste prematuro sob pressão.

• Gaiola de Retenção: Possui uma gaiola (geralmente metálica ou de polímero de engenharia) que mantém o espaçamento uniforme das agulhas, evitando o superaquecimento por fricção entre elas.

Sinais de Desgaste e Diagnóstico

Por ser um rolamento interno à transmissão, os sinais de falha costumam ser auditivos ou operacionais:

• Zumbido na Transmissão: Um ruído agudo (assovio) que ocorre apenas quando a máquina está em movimento ou quando uma marcha específica é engatada.

• Dificuldade na Reversão: Se o rolamento que suporta a engrenagem de ré estiver gasto, a máquina pode apresentar "solavancos" ou demora para engatar o sentido inverso.

• Aquecimento Excessivo da Carcaça: A falha na lubrificação das agulhas gera um calor intenso que pode ser sentido na parte externa da caixa de transmissão.

• Presença de "Brilho" no Óleo: Partículas microscópicas de aço (limalha) no óleo da transmissão indicam que as agulhas ou a pista do rolamento estão se desintegrando.

Recomendações de Montagem e Manutenção

• Lubrificação é Vital: Nunca instale este rolamento "seco". Utilize uma graxa fina ou o próprio óleo da transmissão para lubrificar as agulhas antes do fechamento da caixa.

• Cuidado na Prensagem: Como as agulhas e a gaiola são delicadas, utilize ferramentas de montagem que apliquem pressão uniforme. Pancadas diretas podem entortar a gaiola, travando o rolamento imediatamente.

• Inspeção do Eixo: Verifique a superfície do eixo onde as agulhas irão correr. Se o eixo estiver com sulcos ou "azulados" de calor, o rolamento novo falhará em poucas horas, pois o eixo atua como a pista interna do rolamento.

• Limpeza Absoluta: Um único grão de areia ou fagulha metálica pode travar uma agulha, causando a falha catastrófica da transmissão.