A22A220701 FILTRO PENEIRA COMBUSTIVEL (Cód. A22A220701)

A22A220701 FILTRO PENEIRA COMBUSTIVEL

Visão Geral e Aplicação

• Código de Referência:A22A220701.

• Aplicação Principal: Amplamente utilizado em empilhadeiras de origem chinesa como Heli, Hangcha, Lonking, JAC, CHL e máquinas equipadas com motores Xinchai ou Quanchai.

• Localização Típica: Geralmente instalado dentro do copo de vidro (sedimentador) ou rosqueado diretamente na entrada da bomba de transferência de combustível.

• Função Principal: Reter partículas maiores, como fragmentos de ferrugem do tanque, lascas de pintura, fibras de panos e água condensada. Ele evita que esses detritos obstruam os filtros principais de papel ou danifiquem as válvulas da bomba primária.

2. Características Técnicas

• Material da Peneira: Fabricado com malha de aço inoxidável ou nylon de alta resistência, o que permite que ele seja limpo e reutilizado algumas vezes, ao contrário dos filtros de papel.

• Transparência: Quando montado em copos de vidro ou acrílico, permite a inspeção visual rápida para verificar se há água ou sujeira acumulada no fundo do sistema.

• Fluxo de Baixa Restrição: Projetado para permitir a passagem livre do combustível, garantindo que o motor não sofra com falta de diesel mesmo em altas rotações.

3. Sinais de Obstrução e Problemas

Uma peneira suja é uma das causas mais comuns de paradas de máquina por "falta de combustível" aparente:

• Motor Perde Força em Rampa: A máquina funciona bem em plano, mas "morre" ou perde rotação quando exige torque, pois a peneira obstruída restringe o fluxo necessário.

• Dificuldade na Sangria do Sistema: Ao tentar bombear o diesel manualmente, sente-se uma resistência excessiva ou o combustível não chega aos filtros principais.

• Presença de Água: Se houver uma camada separada no fundo do copo onde a peneira está alojada, a água pode ser sugada para o sistema, causando corrosão nos bicos injetores.

• Entrada de Ar: Se o anel de vedação (O-ring) do copo da peneira estiver ressecado, o sistema sugará ar, causando falhas intermitentes e dificuldade na partida.

4. Recomendações de Manutenção

1. Limpeza Periódica: Em cada revisão de 250 horas, retire o elemento A22A220701 e lave-o com diesel limpo ou querosene. Use ar comprimido (de dentro para fora) para remover partículas presas na malha.

2. Troca do O-ring: Toda vez que abrir o conjunto para limpeza, verifique o estado da guarnição de borracha. Qualquer trinca aqui causará entrada de ar no sistema diesel.

3. Drenagem Diária: Se a sua máquina trabalha em ambientes externos ou com combustível de qualidade duvidosa, drene o copo sedimentador diariamente através do bujão inferior.

4. Cuidado com a Rosca: Ao remontar o copo que abriga a peneira, certifique-se de não apertar excessivamente, o que pode trincar o copo ou espanar a rosca do suporte de alumínio.