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Adicionar8108483 FILTRO TRANSMISSAO GTS
Código de Referência:8108483.
Aplicação Principal: Empilhadeiras GTS e modelos equipados com transmissões de origem chinesa ou coreana (como Heli, Hangcha e Lonking).
Função Principal: O filtro 8108483 remove partículas metálicas microscópicas (limalhas), resíduos de fricção dos discos de embreagem e contaminantes externos que circulam no óleo da transmissão. Um óleo limpo é fundamental para manter a pressão de engate correta e evitar o superaquecimento.
Meio Filtrante: Fabricado em papel celulósico de alta densidade ou malha sintética, capaz de reter partículas de baixa micragem sem restringir o fluxo de óleo necessário para a lubrificação.
Válvula Bypass (Derivação): Possui uma válvula interna de segurança. Se o filtro estiver totalmente obstruído, a válvula se abre para permitir que o óleo continue circulando (mesmo sujo), evitando que a transmissão "seque" e trave imediatamente.
Construção: Carcaça metálica robusta para suportar picos de pressão hidráulica durante as reversões de marcha.
Diferente de outros componentes, o filtro de transmissão raramente apresenta sinais externos, mas afeta o comportamento da máquina:
Demora no Engate (Patinação): Se o filtro estiver sujo, a pressão do óleo cai. A máquina demora a "atracar" a marcha quando o operador aciona a alavanca.
Superaquecimento da Transmissão: O óleo sujo perde suas propriedades de troca térmica, fazendo com que a carcaça da transmissão trabalhe acima da temperatura ideal.
Ruído na Bomba de Transmissão: Um som de cavitação (chiado) pode ocorrer porque a bomba está fazendo um esforço extra para puxar o óleo através de um filtro entupido.
Perda de Força em Rampas: A pressão insuficiente nos discos de embreagem faz com que eles deslizem sob carga pesada.
Intervalo de Troca: Deve ser substituído rigorosamente conforme o plano de manutenção preventiva (geralmente a cada 500 ou 1.000 horas).
Troca Conjunta: Sempre que trocar o filtro 8108483, verifique o estado do óleo da transmissão. Se o óleo estiver escuro ou com cheiro de queimado, a substituição do fluido é obrigatória.
Instalação Manual: Ao instalar o novo filtro, lubrifique a junta de borracha com um pouco de óleo limpo e aperte apenas com a mão. O uso de chaves de cinta para apertar pode amassar a carcaça e causar vazamentos.
Limpeza do Bujão: Verifique se o bujão do cárter da transmissão possui imã e limpe-o. A quantidade de limalha no imã dirá muito sobre a saúde interna da sua transmissão.
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