847927 ENGRENAGEM BOMBA HD 23 DENTES (Cód. 847927)

847927 ENGRENAGEM BOMBA HD 23 DENTES

Visão Geral e Aplicação

• Código de Referência:847927.

• Contagem de Dentes:23 Dentes.

• Aplicação Principal: Empilhadeiras Clark (Séries C500, C20, C25, C30 e modelos maiores).

• Motores Compatíveis: Frequentemente utilizada em motores Perkins (4.203) ou motores Clark/Continental que utilizam bombas acionadas por engrenagem lateral.

• Função Principal: Transmitir a rotação do motor para os eixos internos da bomba hidráulica, permitindo a pressurização do óleo para os cilindros de elevação, inclinação e para a unidade hidrostática de direção (Orbitrol).

2. Características Técnicas

• Material: Fabricada em Aço Liga de Alta Resistência, com tratamento de têmpera por indução nos dentes para suportar o atrito constante.

• Perfil dos Dentes: Dentes de corte helicoidal ou reto (dependendo da versão do motor), projetados para operação silenciosa e alta transferência de torque.

• Fixação: Possui um furo central (fuso) que pode ser cônico com rasgo de chaveta ou estriado, garantindo que a engrenagem não gire em falso no eixo da bomba.

3. Sinais de Falha e Diagnóstico

O desgaste desta engrenagem pode causar a perda total de funções da máquina:

• Ruído Agudo (Assobio ou Moagem): Um som metálico vindo da lateral do motor indica que os dentes da engrenagem estão gastos ou com folga excessiva (backlash).

• Lentidão no Levante: Se os dentes estiverem "pulando" ou gastos, a bomba não atinge a rotação necessária, resultando em perda de pressão hidráulica.

• Limalha de Ferro no Óleo do Motor: Como esta engrenagem trabalha em contato com o óleo lubrificante do motor, o desgaste dos dentes solta partículas metálicas que podem ser vistas no filtro de óleo ou no cárter.

• Parada Repentina da Hidráulica: Se a engrenagem perder os dentes ou a chaveta quebrar, a bomba para de girar instantaneamente, embora o motor continue funcionando.

4. Recomendações de Troca

1. Sincronismo e Alinhamento: Ao instalar a nova engrenagem 847927, certifique-se de que ela esteja perfeitamente alinhada com a engrenagem motriz do motor. O desalinhamento causa desgaste prematuro em ambos os componentes.

2. Verificação da Bomba: Antes de trocar apenas a engrenagem, verifique se a bomba hidráulica não está travando. Se a bomba estiver "pesada" demais, ela forçará a engrenagem nova até quebrá-la novamente.

3. Lubrificação: Certifique-se de que o canal de lubrificação que banha o trem de engrenagens não está obstruído. A falta de óleo é a causa n.º 1 de quebra de dentes.

4. Troca da Porca/Trava: Sempre utilize uma arruela de trava nova ou trava-química de alta resistência no parafuso de fixação da engrenagem para evitar que ela se solte com a vibração.