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Adicionar380483 ENGRENAGEM DIFERENCIAL XM/GTP
Tipo de Componente: Engrenagem Satélite ou Planetária (conforme a posição no conjunto).
Código de Referência:380483.
Aplicação Principal: Diferencial das empilhadeiras Hyster e Yale, modelos das séries XM e GTP.
Função Principal: A engrenagem 380483 faz parte do conjunto de engrenagens dentro da caixa do diferencial. Sua função é permitir que as rodas motrizes girem a velocidades diferentes durante uma curva (enquanto transmitem torque), evitando que as rodas arrastem e garantindo a estabilidade e o raio de giro correto da máquina.
Material: Fabricada em aço liga forjado e cementado, passando por tratamento térmico de endurecimento superficial para suportar pressões extremas de contato e impactos de carga.
Dentição: Possui dentes cortados com precisão geométrica (geralmente dentes retos ou helicoidais curtos) para garantir um engrenamento suave com o mínimo de ruído e máxima transmissão de força.
Durabilidade: Projetada para operar submersa em óleo de extrema pressão (EP), garantindo que a lubrificação constante reduza o atrito nos momentos de manobra.
Engrenagens de diferencial costumam falhar por fadiga de material ou falta de lubrificação:
Estalos ou "Batidas" em Curvas: Se a máquina faz barulhos metálicos apenas quando o operador gira o volante, uma das engrenagens do diferencial (como a 380483) pode estar com dentes quebrados ou "picados".
Folga Excessiva na Tração: Sentida quando a máquina alterna entre frente e ré; um "tranco" seco indica que as folgas entre os dentes das engrenagens estão fora da tolerância.
Presença de Limalha no Óleo: Ao drenar o óleo do diferencial, a presença de partículas metálicas brilhantes indica que as engrenagens estão sofrendo desgaste abrasivo.
Substituição do Kit: No diferencial, raramente se troca apenas uma engrenagem. Recomenda-se trocar o conjunto (satélites e planetárias) para garantir que o padrão de desgaste seja uniforme em todo o conjunto.
Ajuste de Folga (Backlash): A montagem da engrenagem 380483 exige o ajuste preciso da folga entre dentes. Uma folga muito apertada causa superaquecimento, enquanto uma muito frouxa causa quebra por impacto.
Troca de Óleo: Utilize sempre óleo com aditivo EP (Extrema Pressão), conforme especificado no manual (geralmente SAE 80W90 ou 85W140), para proteger os dentes da engrenagem sob altas cargas.
Substituição de Rolamentos: Ao abrir o diferencial para trocar a engrenagem, verifique sempre os rolamentos de apoio. Um rolamento gasto desalinha a engrenagem, causando a quebra prematura da peça nova.
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