909283 CAPA (Cód. 909283)

909283 CAPA

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Capa de Rolamento ou Capa Protetora de Eixo.

• Código de Referência:909283.

• Aplicação Principal: Frequentemente utilizada em empilhadeiras Clark da linha C-500 e modelos similares, podendo atuar no Eixo de Direção ou no Conjunto de Transmissão.

• Função Principal: A peça 909283 serve como a pista externa para um rolamento ou como uma cobertura de vedação. Sua função é garantir que o rolamento permaneça posicionado corretamente, permitindo que o eixo gire sem folgas e protegendo os componentes internos contra a entrada de contaminantes (poeira, umidade e limalha).

Características Técnicas

• Material: Fabricada em aço de alta liga, endurecido por tratamento térmico (cementação) para suportar a carga de compressão dos roletes do rolamento.

• Acabamento de Alta Precisão: A face interna é retificada e espelhada para minimizar o atrito e o calor, garantindo uma vida útil prolongada ao sistema de rodagem ou transmissão.

• Interferência de Montagem: Projetada para ser montada sob pressão (prensa) no cubo ou na carcaça, assegurando que ela não gire junto com o rolamento.

Sinais de Desgaste e Substituição

Uma capa gasta pode comprometer todo o eixo da máquina. Fique atento a:

• Ranhuras ou "Pitting": Pequenos buracos ou riscos na face interna da capa. Isso causa ruído e vibração excessiva.

• Superaquecimento: Se a capa apresentar uma coloração azulada, indica que houve falta de lubrificação e o calor alterou a têmpera do aço.

• Folga no Cubo: Se a capa 909283 entrar ou sair do alojamento sem esforço, significa que o cubo está desgastado ou a capa perdeu sua medida nominal.

Recomendações de Instalação

• Substituição em Conjunto:Nunca utilize um rolamento novo em uma capa velha. O desgaste irregular da capa antiga destruirá o rolamento novo em poucas horas de uso. Sempre troque o par (Capa e Cone).

• Ferramental Correto: Utilize um batedor de bronze ou uma prensa hidráulica para a instalação. Batidas diretas com martelo de aço podem trincar a capa ou criar marcas que causarão falha prematura.

• Lubrificação: Aplique uma camada generosa de graxa de extrema pressão (EP2) no momento da montagem para evitar o contato metal-metal nos primeiros giros.