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Adicionar67120-U3500-71 BOMBA HIDRAULICA 8FGU30B
Tipo de Componente: Bomba de Engrenagens de Alta Performance.
Código de Referência:67120-U3500-71 (Referência original Toyota).
Aplicação Principal: Empilhadeiras Toyota, série 8, especificamente modelos 8FGU20, 8FGU25, 8FGU30 e 8FGU32 (incluindo versões compactas "B").
Função Principal: A bomba 67120-U3500-71 fornece o fluxo de óleo necessário para todas as funções vitais de movimentação de carga: elevação das torres, inclinação (tilt) e acionamento de acessórios (como deslocador lateral). Ela é projetada para manter uma vazão constante mesmo sob altas temperaturas, garantindo que a máquina não perca velocidade durante o ciclo de trabalho.
Corpo: Fabricado em liga de alumínio de alta resistência ou ferro fundido (conforme a especificação), permitindo dissipação rápida de calor.
Engrenagens: Internamente possui engrenagens de aço endurecido que trabalham com tolerâncias mínimas para reduzir a fuga interna de óleo (slippage).
Eixo de Acionamento: Eixo estriado projetado para acoplamento direto na tomada de força do motor, garantindo transmissão de torque sem perdas.
Vedações: Equipada com retentores de alta pressão que suportam o regime de trabalho severo das empilhadeiras série 8.
Quando a bomba 67120-U3500-71 começa a falhar, a produtividade da máquina cai drasticamente:
Lentidão na Elevação: A torre sobe mais devagar do que o normal, especialmente quando a carga está próxima da capacidade máxima da máquina.
Ruído Excessivo (Cavitação): Um som agudo ou de "areia" dentro da bomba indica entrada de ar ou que as engrenagens internas estão sofrendo desgaste por falta de lubrificação.
Superaquecimento do Óleo Hidráulico: Se a bomba estiver com desgaste interno, o óleo circula em "curto-circuito" dentro dela, gerando calor excessivo que pode queimar as vedações de todo o sistema.
Tregridação nos Comandos: Movimentos irregulares ao acionar as alavancas indicam que a bomba não está conseguindo manter uma pressão estável.
Troca do Filtro e Óleo:É obrigatório substituir o filtro de retorno e o óleo hidráulico ao instalar uma bomba nova. Resíduos metálicos da bomba velha no sistema destruirão a bomba nova em poucas horas.
Limpeza do Reservatório: Antes da montagem, verifique se não há sedimentos no fundo do tanque hidráulico.
Sangria do Ar: Após a instalação, acione os cilindros de inclinação e elevação várias vezes até o fim do curso para expulsar o ar do sistema antes de colocar a máquina em operação pesada.
Verificação da Válvula de Alívio: Certifique-se de que a pressão do sistema está regulada conforme o manual da Toyota (geralmente em torno de 2300-2500 PSI). Pressão excessiva causará a explosão da carcaça da bomba nova.
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