5042232-95 ESPACADOR (Cód. 5042232-95)

5042232-95 ESPACADOR

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Espaçador / Calço de Ajuste Axial.

• Código de Referência:5042232-95.

• Aplicação Principal: Comumente utilizado no conjunto do Eixo de Direção ou na montagem dos Roletes do Mastro (Torre).

• Modelos Compatíveis: Séries Yale GP/GLP 040-060 (VX, MX, FT) e modelos elétricos correspondentes.

• Função Principal: O espaçador 5042232-95 é uma peça de precisão instalada para eliminar folgas laterais entre componentes móveis e fixos. No eixo de direção, ele garante que a manga de eixo esteja centralizada; no mastro, ele evita que os trilhos tenham jogo lateral, o que causaria vibração e instabilidade na carga.

Características Técnicas

• Material: Fabricado em aço de alta resistência com acabamento retificado. Diferente de uma arruela comum, este espaçador possui tolerâncias dimensionais muito rígidas para garantir o alinhamento perfeito.

• Tratamento de Superfície: Geralmente apresenta um banho de zinco ou fosfatização para resistir à corrosão, já que fica exposto a ambientes externos e umidade.

• Durabilidade: Projetado para suportar cargas de compressão contínuas sem sofrer deformação ou redução de espessura.

Sinais de Desgaste e Diagnóstico

Embora seja uma peça estática, o espaçador pode sofrer desgaste indireto ou danos:

• Folga "Boba" no Eixo: Se ao levantar a máquina você notar que a roda ou a articulação balança lateralmente, o espaçador pode estar gasto ou mal dimensionado.

• Ruído de "Batida" Metálica: Estalos ao fazer curvas ou ao elevar o mastro indicam que a falta de um espaçador íntegro está permitindo o contato entre as faces metálicas.

• Vibração Excessiva: Se o espaçador 5042232-95 estiver deformado, ele pode causar desalinhamento, resultando em vibrações que se propagam até o volante.

Recomendações de Manutenção

• Substituição em Reformas: Sempre que o eixo de direção ou a torre forem desmontados para troca de rolamentos ou buchas, verifique a integridade do espaçador. Se ele apresentar sulcos ou marcas de fricção, deve ser substituído.

• Lubrificação: Embora o espaçador não gire, ele deve ser montado com uma fina camada de graxa para evitar a corrosão por contato (fretting corrosion) entre ele e as peças adjacentes.

• Uso de Calços (Shims): Em alguns casos, o espaçador 5042232-95 trabalha em conjunto com calços finos para atingir a folga zero especificada pelo fabricante.