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Adicionar490B23400I KIT CANOS BOMBA INJETORA XINCHAI
Código de Referência:490B23400I.
Motor Compatível:Xinchai 490B / C490BPG (4 cilindros).
Aplicação Principal: Amplamente utilizado em empilhadeiras chinesas como Heli, Hangcha, CHL, Gurgel, Lonking e JAC de 2.0 a 3.5 toneladas.
Função Principal: Conduzir o combustível diesel da saída da bomba injetora até o bico injetor de cada cilindro. Estes canos devem suportar pressões de injeção que variam entre 180 e 250 bar, sem sofrer deformação ou dilatação.
Material: Fabricados em Aço Carbono sem costura, trefilado a frio, com paredes espessas para evitar a fadiga do metal.
Conexões: Possuem porcas de capa e extremidades "em ogiva" (recalcadas), garantindo uma vedação perfeita metal-metal sem a necessidade de juntas.
Geometria de Fluxo: Cada cano do kit possui um comprimento e curvatura específicos. O comprimento deve ser idêntico para todos os cilindros para garantir que o tempo de injeção (delay) seja o mesmo em todo o motor.
Problemas nos canos de alta pressão podem causar perda de eficiência e riscos de incêndio:
Vazamento em "Névoa": Micro-fissuras no cano ou na conexão podem criar um jato de diesel quase invisível, mas altamente perigoso e inflamável.
Motor Falhando (Cilindro Morto): Se um cano estiver obstruído ou com entrada de ar por fissura, o cilindro correspondente deixará de queimar.
Vibração Excessiva (Falta de Presilhas): Se as presilhas plásticas/metálicas que seguram os canos estiverem soltas, a vibração do motor causará a quebra do cano por fadiga perto da porca.
Limpeza Absoluta: Antes de instalar, certifique-se de que não há poeira dentro dos canos. Uma única partícula de sujeira pode travar a agulha do bico injetor.
Não Force a Curvatura: Se o cano não alinhar perfeitamente com a rosca, não tente forçar com a chave. Ajuste a posição levemente com a mão para evitar "espanar" a rosca da bomba.
Uso de Presilhas: Nunca deixe os canos soltos. Utilize sempre os separadores/presilhas originais para absorver a vibração harmônica do motor Xinchai.
Sangria do Sistema: Após a instalação, deixe as porcas do lado dos bicos levemente soltas e dê partida até sair diesel puro (sem bolhas), então aperte-as totalmente.
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