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Adicionar3EB1505060 REPARO TRANSMISSAO T12
Tipo de Componente: Kit de Juntas e Vedações da Transmissão.
Código de Referência:3EB1505060.
Aplicação Principal: Empilhadeiras Komatsu, modelos equipados com a transmissão T12 (Série FG20/25/30-11, -12, -14 e -16).
Função Principal: O kit 3EB1505060 reúne todos os componentes estáticos e dinâmicos necessários para vedar o sistema hidráulico da transmissão T12. Ele garante que a pressão gerada pela bomba de carga não escape, permitindo que os pistões acionem os discos de embreagem com a força correta para a tração e reversão da máquina.
Este kit é focado na parte de vedação e estanqueidade, geralmente contendo:
Juntas de Papel e Guarnição: Para o fechamento das carcaças externas e tampas de válvulas.
Anéis O-Rings: Diversos tamanhos para as conexões de mangueiras, tubos internos e sensores.
Anéis de Segmento (Cast Iron Rings): Anéis metálicos que vedam a passagem de óleo nos eixos rotativos da embreagem.
Retentores de Óleo: Para a vedação do eixo de entrada (conversor de torque) e saída (diferencial).
Anéis Lábio (Lip Seals): Vedações específicas para os pistões internos dos pacotes de embreagem.
Vazamentos Externos: Presença de óleo de transmissão no chão ou na junção do motor com a transmissão.
Perda de Pressão em Quente: A máquina anda bem quando fria, mas perde tração após algum tempo de uso (indica que as vedações internas estão "laceadas" e deixam o óleo escapar quando ele afina).
Contaminação do Óleo: Presença de resíduos de borracha ou partículas de junta no filtro de óleo da transmissão.
Marchas "Lentas" para Engatar: Atraso entre o acionamento da alavanca e o movimento físico da empilhadeira.
Limpeza Total: A transmissão T12 é sensível a partículas. Lave todas as carcaças e eixos antes de iniciar a montagem com as juntas do kit 3EB1505060.
Cuidado com os Anéis de Segmento: Ao instalar os anéis metálicos nos eixos, certifique-se de que não estão trincados e que as pontas estão corretamente alinhadas.
Substituição dos Discos: Recomenda-se fortemente que, ao abrir a transmissão para usar este kit de reparo, você também inspecione e, se necessário, troque os discos de fricção, pois o trabalho de mão de obra para abrir a caixa é o mesmo.
Lubrificação de Montagem: Use graxa de base mineral ou o próprio óleo da transmissão para assentar os O-rings e retentores, evitando que eles cortem ou "mordam" durante o fechamento das peças.
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