3EA1141270 CILINDRO MESTRE (Cód. 3EA1141270)

3EA1141270 CILINDRO MESTRE

Visão Geral do Componente

• Tipo de Componente: Cilindro Mestre de Freio ou Embreagem.

• Código de Referência:3EA1141270.

• Função Principal: O Cilindro Mestre é o componente essencial que converte a força mecânica aplicada pelo condutor (através do pedal de freio ou embreagem) em pressão hidráulica. Essa pressão é então transmitida pelo fluido aos atuadores (cilindros de roda ou pinças de freio).

Aplicações Típicas

O código 3EA1141270 é tipicamente associado a aplicações em veículos e equipamentos que utilizam sistemas hidráulicos de acionamento:

• Veículos Comerciais/Utilitários: Caminhonetes, furgões ou caminhões leves.

• Empilhadeiras e Equipamentos Industriais: Frequentemente utilizado em sistemas de freio ou embreagem de máquinas de movimentação de carga.

• Automóveis (Modelos Específicos): Verificar compatibilidade com modelos de veículos que utilizam essa referência.

Características e Especificações

• Construção: Geralmente fabricado em ferro fundido ou alumínio de alta resistência para suportar as elevadas pressões internas do sistema hidráulico.

• Design: Pode ser de circuito simples ou, mais frequentemente, de circuito duplo, que separa o sistema hidráulico em dois circuitos independentes para garantir a frenagem parcial em caso de falha de um dos circuitos (segurança veicular).

• Diâmetro Interno (Cilindrada): Dimensão crítica que determina a quantidade de fluido deslocado e a pressão gerada. Deve ser idêntico ao original.

Informações Importantes para o Comprador

• Compatibilidade Obrigatória: O código 3EA1141270 deve ser confirmado com o código da peça original do veículo ou equipamento. A instalação de um cilindro mestre com especificações incorretas (como o diâmetro) compromete a eficácia da frenagem ou do acionamento da embreagem.

• Instalação: A substituição e o subsequente sangramento (remoção de ar) do sistema hidráulico devem ser realizados por um mecânico qualificado para garantir a segurança e o funcionamento adequado do sistema.

• Fluido: Sempre utilizar o tipo de fluido hidráulico (DOT 3, DOT 4, etc.) especificado pelo fabricante do seu veículo.