2070448 BUCHA TIMAO (Cód. 2070448)

2070448 BUCHA TIMAO

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Bucha de Deslizamento (Mancal de Articulação).

• Código de Referência:2070448.

• Aplicação Principal: Base de articulação do Timão (Braço de Comando) de transpaleteiras elétricas e selecionadoras de pedidos Hyster e Yale (Modelos como a B60Z, B80Z, MPE060, MPE080).

• Função Principal: A bucha 2070448 atua como o ponto de apoio onde o timão sobe e desce. Ela permite que o movimento de inclinação do braço de comando seja suave e preciso, suportando o esforço constante que o operador aplica ao manobrar a máquina e ao acionar o sistema de freio (que geralmente é ativado quando o timão está totalmente para cima ou para baixo).

Características Técnicas

• Material: Geralmente fabricada em Polímero de Engenharia com Fibra ou Bronze Sinterizado com Teflon (DU). Esses materiais são escolhidos por possuírem baixo coeficiente de atrito e alta resistência ao desgaste, dispensando lubrificação constante.

• Autolubrificante: O material é projetado para operar a seco ou com o mínimo de graxa, evitando o acúmulo de sujeira abrasiva que poderia desgastar o eixo do timão.

• Resistência ao Impacto: Capaz de absorver as vibrações e os impactos transmitidos pelo piso, protegendo a carcaça da cabeça do timão e os sensores internos.

Sinais de Desgaste e Fadiga

O desgaste desta bucha afeta diretamente a percepção de controle da máquina pelo operador:

• Folga Lateral no Timão: O braço de comando apresenta um "jogo" ou balanço lateral excessivo, dificultando a condução em corredores estreitos.

• Ruídos de "Rangido": Som metálico ou de plástico atritando ao subir ou descer o timão, indicando que a parede da bucha afinou demais ou sumiu.

• Dificuldade no Acionamento do Freio: Como o timão não fica perfeitamente alinhado, os sensores de posição ou as molas de retorno podem não atuar corretamente, causando falhas na liberação do freio eletromagnético.

• Esforço Físico Maior: O operador precisa fazer mais força para movimentar o braço de comando devido ao atrito aumentado.

Recomendações de Instalação e Manutenção

• Inspeção do Eixo: Ao substituir a bucha 2070448, inspecione o Eixo de Articulação. Se o eixo estiver com "degraus" ou marcas de desgaste, ele destruirá a bucha nova em poucos dias.

• Limpeza do Alojamento: Remova toda a graxa velha e resíduos metálicos do local antes de prensar a bucha nova. O alojamento deve estar perfeitamente limpo para garantir o alinhamento.

• Ajuste de Pressão: Após a montagem, certifique-se de que o timão retorna para a posição vertical de forma suave e automática pela ação da mola de retorno. Uma bucha mal instalada pode travar o braço, gerando um risco grave de segurança.

• Substituição Preventiva: Devido ao baixo custo, recomenda-se a troca sempre que o conjunto do timão for aberto para manutenção de cabos ou sensores.