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1692157 DISCO TRANSMISSAO

Visão Geral e Função

  • Tipo de Componente: Disco de Fricção (Sinterizado ou Papel Especial).

  • Código de Referência:1692157.

  • Aplicação Principal: Pacotes de embreagem da transmissão de empilhadeiras Hyster e Yale (Séries VX e FT, modelos de 2.0 a 3.5 toneladas).

  • Função Principal: O disco 1692157 trabalha dentro do tambor da transmissão, mergulhado em óleo. Quando a pressão hidráulica é aplicada ao pistão da embreagem, este disco é comprimido contra discos de aço. O atrito gerado permite a transmissão do torque do motor para as rodas, possibilitando a mudança de marchas (frente/ré) sem a necessidade de uma embreagem manual.

Características Técnicas

  • Material de Atrito: Revestido com material compósito de alta performance (frequentemente grafite ou bronze sinterizado) que mantém o coeficiente de atrito estável mesmo em temperaturas elevadas.

  • Dentição Interna/Externa: Possui estrias (dentes) que se encaixam perfeitamente no cubo da transmissão, garantindo que não haja folga radial que possa causar quebra dos dentes sob carga.

  • Ranhuras de Lubrificação: A superfície do disco apresenta canais (sulcos) projetados para permitir a circulação do óleo, o que ajuda a dissipar o calor e evita que os discos "colem" quando a pressão é aliviada.

Sinais de Desgaste e Diagnóstico

Discos de transmissão sofrem desgaste natural, mas podem queimar prematuramente se houver falhas no sistema hidráulico:

  • Patinação (Slippage): O motor sobe o giro, mas a máquina demora a ganhar velocidade ou não consegue subir rampas.

  • Óleo Escurecido ou com Cheiro de Queimado: Se o óleo da transmissão estiver preto e com odor acre, os discos 1692157 provavelmente sofreram superaquecimento e perderam o material de fricção.

  • Trancos na Reversão: Choques mecânicos ao mudar de frente para ré podem indicar que os discos estão empenados ou que o material de atrito se soltou da base metálica.

  • Contaminação no Filtro: Presença de partículas "pastosas" ou metálicas no filtro de transmissão.

Recomendações de Montagem

  • Substituição em Conjunto: Nunca troque apenas um disco. Se um disco do pacote de embreagem falhou, todos os discos (fricção e aço) daquele pacote devem ser substituídos para garantir uma face de contato uniforme.

  • Banho de Óleo (Soaking):Importante! Antes da montagem, os discos novos devem ficar submersos no óleo de transmissão por pelo menos 30 a 60 minutos. Instalar discos secos pode causar a queima do material de atrito na primeira partida.

  • Verificação de Pressão: Após a reforma da transmissão, é essencial medir a pressão de carga da bomba. Pressão baixa fará com que os novos discos 1692157 patinem e queimem em poucas horas de uso.

  • Limpeza do Radiador de Óleo: Sempre limpe o trocador de calor (radiador) da transmissão para remover detritos dos discos antigos que possam obstruir o fluxo de óleo novo.


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