16512-23420-71 MANGUEIRA (Cód. 16512-23420-71)

16512-23420-71 MANGUEIRA

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Mangueira de Arrefecimento (Entrada Superior).

• Código de Referência:16512-23420-71.

• Aplicação Principal: Empilhadeiras Toyota das séries 7 e 8 (Modelos 7FGU/7FDU15-32 e 8FGU/8FDU15-32), geralmente equipadas com motores 4Y (Gás/LPG) ou 1DZ/2Z (Diesel).

• Função Principal: Esta mangueira é a via principal que transporta o fluido de arrefecimento quente do bloco do motor para a parte superior do radiador. Ela é fundamental para o ciclo de troca térmica que impede o superaquecimento do motor.

Especificações Técnicas e Construção

• Material: Fabricada em borracha EPDM de alta resistência, reforçada internamente com fibras sintéticas (Kevlar ou Poliéster) para suportar a pressão do sistema de arrefecimento e as constantes variações de temperatura.

• Design Pré-Moldado: Possui curvas específicas de fábrica que evitam dobras (vincos) que poderiam obstruir o fluxo de água. O encaixe é preciso para o bocal do termostato e o bocal do radiador.

• Resistência Química: Resistente aos aditivos (etilenoglicol) e à oxidação interna provocada pelo fluido de arrefecimento.

Sinais de Alerta (Quando substituir)

Mangueiras de borracha têm vida útil limitada pelo calor constante. Fique de olho em:

• Ressecamento e Rachaduras: Ao apertar a mangueira (fria!), se ouvir estalidos ou ver pequenas frestas na borracha, ela pode estourar a qualquer momento.

• Estufamento (Efeito "Balan"): Se a mangueira parecer inchada ou excessivamente macia em alguns pontos, as fibras internas de reforço se romperam.

• Vazamentos nas Extremidades: Marcas de fluido seco (geralmente coloridas) perto das abraçadeiras indicam que a borracha não está mais selando corretamente.

• Colapso: Se a mangueira "murcha" quando o motor esfria, a tampa do radiador ou a própria mangueira podem estar com problemas de vácuo.

Recomendações de Manutenção

• Troca de Abraçadeiras: Ao substituir a mangueira 16512-23420-71, recomenda-se sempre utilizar abraçadeiras novas de aço inox. Abraçadeiras antigas perdem a pressão de aperto e podem morder a borracha nova.

• Cuidado com o Óleo: Evite que óleo do motor ou fluido hidráulico caia sobre a mangueira. O óleo degrada a borracha EPDM rapidamente, fazendo-a "derreter" e ficar pegajosa.

• Sangria do Ar: Após a instalação, certifique-se de completar o nível de aditivo e eliminar as bolhas de ar do sistema para evitar pontos cegos de calor no cabeçote.