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1599905M JUNTA CABECOTE YANMAR 4TNE98 METAL

Visão Geral e Função

  • Tipo de Componente: Junta de Cabeçote Metálica (Aço).

  • Código de Referência:1599905M (O sufixo "M" geralmente designa a construção em Metal/Aço).

  • Motorização: Exclusiva para o motor Yanmar 4TNE98 (4 cilindros).

  • Aplicação Principal: Empilhadeiras Hyster e Yale de 2.5 a 3.5 toneladas que utilizam a motorização Yanmar Diesel.

  • Função Principal: A junta 1599905M isola as câmaras de combustão, as passagens de óleo lubrificante e os canais de arrefecimento (água). Por ser metálica, ela oferece uma resistência superior à pressão de compressão do diesel e evita o empenamento ou queima prematura sob condições de carga severa.

Vantagens da Junta Metálica (MLS)

Diferente das juntas de amianto ou grafite convencionais, a junta de metal oferece:

  • Maior Durabilidade: Suporta temperaturas de combustão mais elevadas sem "soprar" (queimar entre cilindros).

  • Vedação de Precisão: As camadas de aço funcionam como molas, mantendo a pressão de vedação mesmo com as micro-dilatações térmicas do motor.

  • Resistência Química: É imune à corrosão causada por aditivos de arrefecimento de baixa qualidade ou óleo contaminado.

Sinais de Falha na Junta do Cabeçote

A queima da junta no motor Yanmar 4TNE98 pode ser identificada por:

  • Superaquecimento Repentino: Gases da combustão invadindo o sistema de arrefecimento e expulsando a água pelo reservatório de expansão.

  • "Maionese" no Óleo: Mistura de água no óleo lubrificante (aspecto leitoso no bocal de enchimento ou vareta).

  • Fumaça Branca Excessiva: Água entrando na câmara de combustão e saindo pelo escapamento na forma de vapor.

  • Perda de Compressão: O motor apresenta dificuldade de partida e falta de força em subidas ou ao elevar cargas pesadas.

Recomendações Críticas de Instalação

  • Retífica de Superfície: Para instalar uma junta metálica 1599905M, tanto a face do bloco quanto a do cabeçote devem estar perfeitamente planas e com rugosidade específica. Juntas metálicas não perdoam irregularidades na superfície.

  • Parafusos de Cabeçote: Recomenda-se a substituição dos parafusos do cabeçote. Como eles sofrem fadiga elástica, parafusos velhos podem não manter o torque necessário na junta nova.

  • Sequência e Torque: Utilize rigorosamente a sequência de aperto (em caracol ou cruzada) e os valores de torque (em etapas de Nm + graus) especificados no manual de serviço do motor Yanmar.

  • Limpeza: As faces devem estar 100% secas e livres de óleo ou restos de juntas antigas. Não utilize colas ou silicones, a menos que o fabricante da junta especifique um spray adesivo de cobre.


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