1599552 VELA AQUECEDORA YANMAR VX/FT (Cód. 1599552)

1599552 VELA AQUECEDORA YANMAR VX/FT

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Vela de Pré-aquecimento.

• Código de Referência:1599552.

• Motorização: Motores Yanmar (frequentemente os modelos 4TNE92, 4TNE94, 4TNE98).

• Aplicação Principal: Empilhadeiras Hyster e Yale das séries VX e FT (modelos como H50XT, GP25VX, GDP25FT).

• Função Principal: Diferente dos motores a gasolina, o diesel depende da compressão e do calor para entrar em combustão. A vela 1599552 aquece a câmara de combustão (ou a antecâmara) segundos antes da partida, garantindo que o combustível pulverizado pelo bico injetor inflame imediatamente, mesmo em manhãs frias.

Características Técnicas

• Tensão de Operação: Geralmente 11V ou 12V, projetada para atingir incandescência em poucos segundos.

• Material: Construída com uma ponta de liga metálica de alta resistência térmica, capaz de suportar as explosões cíclicas e o calor constante do motor em funcionamento.

• Design de Pino: Possui corpo fino e rosqueado para vedação direta no cabeçote, garantindo que não haja perda de compressão.

Sinais de Falha e Diagnóstico

Quando as velas aquecedoras falham, o operador sentirá dificuldades operacionais logo no início do turno:

• Dificuldade de Partida a Frio: O motor "gira" muito tempo na bateria antes de pegar, ou só pega após várias tentativas.

• Fumaça Branca/Cinza após a Partida: Indica que o diesel está sendo injetado, mas não está queimando corretamente por falta de temperatura inicial.

• Marcha Lenta Irregular: O motor "tropeça" nos primeiros minutos até que o bloco atinja a temperatura de trabalho por conta própria.

• Luz de Aquecimento no Painel: Se a luz de pré-aquecimento não acender ou ficar piscando, pode haver uma interrupção no circuito das velas.

Recomendações de Manutenção e Instalação

• Teste de Continuidade: Antes de condenar a vela, um eletricista pode testar a resistência da peça 1599552 com um multímetro. Se o circuito estiver aberto, a vela está queimada.

• Cuidado com o Torque: Velas aquecedoras são peças delicadas e longas. O aperto excessivo pode quebrar a ponta dentro do cabeçote ou espanar a rosca, o que exigiria a remoção do cabeçote para o reparo.

• Substituição em Jogo: Se uma vela queimou, é muito provável que as outras (são 4 no total) estejam próximas do fim da vida útil. Recomenda-se a troca do jogo completo para evitar novas paradas de máquina.

• Verificação do Relé: Se as velas novas não funcionarem, verifique o Relé de Pré-aquecimento ou o temporizador, que podem estar falhando no envio de corrente.