1599543I JUNTA COLETOR ADMISSAO (Cód. 1599543I)

1599543I JUNTA COLETOR ADMISSAO

Visão Geral do Componente

• Tipo de Componente: Junta de Vedação.

• Código de Referência:1599543I.

• Aplicação Principal: Vedação entre o Coletor de Admissão e o cabeçote (cabeça do motor).

• Função: A junta 1599543I tem a função crucial de criar uma vedação hermética, impedindo a fuga de ar ou a entrada de ar falso (vazamentos de vácuo) na câmara de combustão. Uma vedação perfeita é essencial para manter a relação ar/combustível correta, otimizar a potência do motor e garantir uma marcha lenta estável.

Aplicações Típicas (Motorização)

A junta de código 1599543I é um componente específico e está geralmente associada a motores de:

• Veículos Pesados e Comerciais: Caminhões, ônibus e vans (dependendo da marca e modelo do motor).

• Equipamentos Industriais: Geradores, máquinas agrícolas, ou equipamentos de movimentação de carga (como empilhadeiras) que utilizam motores de combustão interna.

Especificações Técnicas e Material

• Material: Fabricada em materiais resistentes a altas temperaturas, pressão e contato com combustíveis e óleos. Pode ser composta por:

  • Fibra, Metal e Borracha (Multi-Layer Steel - MLS ou Sanduíche) para vedação superior e durabilidade.

  • Grafite ou Material Composto (para motores que operam sob condições de temperatura mais controladas).

• Design: O design (quantidade de furos e formato) é preciso e exclusivo para o motor que utiliza a referência 1599543I.

Sintomas de Desgaste e Falha

• Vazamento de Vácuo/Ar Falso: Pode causar falhas de ignição, marcha lenta irregular, aumento do consumo de combustível e diminuição do desempenho do motor.

• Superaquecimento Local: Em casos raros, pode levar a problemas de superaquecimento na região do coletor.

Recomendações Importantes

• Confirmação: É fundamental que o comprador confirme a compatibilidade do código 1599543I com o número de série ou modelo do seu motor.

• Instalação: A substituição da junta do coletor de admissão requer a remoção do coletor. O aperto dos parafusos deve seguir o torque especificado pelo fabricante (geralmente em sequência e etapas) para garantir a vedação correta e evitar vazamentos ou danos ao cabeçote.