1524923 TIRANTE EIXO DIREC. H50 CT (S/ ROTULAS) (Cód. 1524923)

1524923 TIRANTE EIXO DIREC. H50 CT (S/ ROTULAS)

Visão Geral e Aplicação

• Código de Referência:1524923.

• Aplicação Principal: Empilhadeiras Hyster (Série H50CT) e Yale (Série GP25MX / GLP25MX) de 2.5 toneladas.

• Configuração:Sem Rótulas (apenas a barra central). As rótulas (terminais de direção) são rosqueadas nas extremidades desta peça.

• Função Principal: Conectar o cilindro hidráulico central às mangas de eixo traseiras. Quando o cilindro se move, o tirante empurra ou puxa a manga de eixo para que a máquina mude de direção.

2. Características Técnicas

• Material: Fabricado em Aço Forjado de Alta Tenacidade, garantindo que a barra não dobre ou quebre em impactos contra guias ou buracos.

• Extremidades Roscadas: Possui roscas de precisão nas duas pontas para permitir o encaixe e o ajuste de convergência das rodas.

• Geometria: O comprimento é calibrado especificamente para o chassi da série CT, garantindo o raio de giro correto da máquina.

3. Sinais de Desgaste e Danos

Embora seja uma barra de aço, ela pode apresentar falhas críticas:

• Barra Empenada (Torta): Geralmente causada por impactos laterais contra obstáculos (paletes ou colunas). Uma barra torta impede o alinhamento correto, causando desgaste prematuro nos pneus.

• Roscas Danificadas: Se a rótula anterior estiver solta, a vibração pode "comer" a rosca interna do tirante, impossibilitando o travamento seguro da peça nova.

• Corrosão Severa: Em ambientes com produtos químicos ou salmoura, a oxidação profunda pode comprometer a seção transversal da barra, criando risco de ruptura.

• Desalinhamento ("Câmber" ou "Convergência" Errados): Se o tirante não estiver com o comprimento ajustado conforme o manual, as rodas traseiras "arrastam" em vez de rolar, aumentando o consumo de combustível.

4. Recomendações de Montagem e Segurança

1. Troca das Rótulas: Ao substituir o tirante 1524923, é altamente recomendado instalar rótulas novas. Rótulas com folga transferem toda a vibração para a barra e para o cilindro de direção.

2. Ajuste de Alinhamento: Após a montagem, as rodas traseiras devem ser alinhadas. Um erro de poucos milímetros no ajuste do tirante destruirá um par de pneus traseiros em poucas semanas.

3. Travamento de Segurança: Certifique-se de que as contraporcas das rótulas estejam apertadas com o torque correto. Se a contraporca soltar, o tirante pode girar e mudar o alinhamento durante a operação.

4. Lubrificação: Embora a barra seja estática, as rótulas conectadas a ela devem ser engraxadas semanalmente para evitar que o esforço de torção sobrecarregue o tirante.