13715-76014-71 VALVULA ESCAPE 4Y (Cód. 13715-76014-71)

13715-76014-71 VALVULA ESCAPE 4Y

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Válvula de Saída (Escape).

• Código de Referência:13715-76014-71.

• Motorização: Exclusiva para o motor Toyota 4Y (4 cilindros, 2.2L), amplamente utilizado em empilhadeiras movidas a GLP ou Gasolina.

• Aplicação Principal: Empilhadeiras Toyota das séries 5, 6, 7 e 8 (Modelos 5FG, 6FG, 7FGU, 8FGU).

• Função Principal: A válvula de escape abre no momento exato para permitir que os gases resultantes da explosão saiam da câmara de combustão em direção ao coletor de escape. Quando fechada, ela deve garantir uma vedação hermética para que não haja perda de compressão durante o ciclo de queima.

Características Técnicas e Resistência

• Material de Alta Performance: Fabricada em ligas de aço especial (frequentemente com cromo-manganês ou estelite) para suportar temperaturas extremamente elevadas, já que os gases de escape podem ultrapassar os 700°C.

• Dissipação de Calor: A haste da válvula é projetada para transferir o calor da cabeça da válvula para o cabeçote através da guia de válvula, evitando o derretimento do componente.

• Dimensões de Precisão: Possui medidas rigorosas de diâmetro de haste e ângulo de assentamento para garantir que a vedação seja perfeita no cabeçote.

Sinais de Desgaste e Falha ("Válvula Queimada")

Diferente das válvulas de admissão, as de escape sofrem muito mais estresse térmico. Fique atento a:

• Perda de Potência e Falha de Cilindro: Se a face da válvula "queimar" (perder material nas bordas), a compressão escapa, fazendo o motor falhar e perder força.

• Dificuldade de Partida: Especialmente quando o motor está quente, a dilatação do metal pode acentuar pequenas falhas de vedação.

• Estouros no Escapamento: Gases não queimados escapando prematuramente podem causar detonações no coletor ou silenciador.

• Consumo Excessivo de Combustível: A falta de compressão obriga o operador a acelerar mais para obter o mesmo rendimento.

Recomendações de Manutenção e Retífica

• Assentamento de Válvulas: Ao instalar a nova válvula 13715-76014-71, é obrigatório realizar o assentamento (lapidação) com pasta abrasiva para garantir que a face da válvula e a sede no cabeçote se moldem perfeitamente.

• Troca dos Retentores e Guias: Nunca troque apenas a válvula. Recomenda-se substituir o Retentor de Haste (para evitar que o motor queime óleo) e verificar se a Guia de Válvula não possui folga lateral.

• Regulagem de Válvulas: Após a montagem do cabeçote, a regulagem de válvulas (folga de tucho) deve seguir rigorosamente as especificações do motor Toyota 4Y (geralmente 0.20 mm admissão / 0.30 mm escape, a quente).