1331990 ANCORA 80-90 VX/FT (Cód. 1331990)

1331990 ANCORA 80-90 VX/FT

Visão Geral e Função

• Tipo de Componente: Âncora de Sapata de Freio / Pino de Apoio.

• Código de Referência:1331990.

• Série de Equipamento: Específica para empilhadeiras das séries 80-90 VX (Hyster) e FT (Yale), que geralmente correspondem a máquinas com capacidade de carga entre 4.000 kg e 4.500 kg (8.000 a 9.000 lbs).

• Aplicação Principal: Sistema de Freio de Serviço (Tambor).

• Função: A Âncora 1331990 é o ponto de fixação e articulação central para as sapatas de freio dentro do conjunto do espelho (backing plate).

  • Suporte de Torque: Ela absorve as forças de frenagem quando as sapatas são pressionadas contra o tambor.

  • Pivô: Permite que as sapatas se expandam de forma controlada e retornem à posição inicial via molas de retorno.

Importância na Segurança

Como parte integrante do sistema de freios, a integridade da âncora é vital. Se este componente estiver desgastado, torto ou quebrado:

1. Frenagem Irregular: As sapatas podem se deslocar, causando travamento ou frenagem "puxando" para um lado.

2. Ruído Excessivo: Folgas na âncora geram estalos e vibrações metálicas ao acionar o pedal.

3. Desgaste Prematuro: Causa o desgaste irregular das lonas de freio e do tambor.

Especificações Técnicas

• Material: Fabricada em aço forjado ou liga de alta resistência com tratamento térmico superficial para suportar o atrito constante das sapatas.

• Geometria: Possui um design de encaixe preciso (geralmente cilíndrico ou com rebaixos de guia) que deve corresponder exatamente ao alojamento no espelho de freio da série VX/FT.

• Resistência: Projetada para suportar altas temperaturas geradas pelo atrito do freio sem sofrer deformação plástica.

Recomendações de Manutenção

• Inspeção Visual: Durante a revisão dos freios, verifique se a âncora 1331990 apresenta sulcos profundos, trincas ou corrosão excessiva.

• Lubrificação: Deve-se aplicar uma pequena quantidade de graxa especial para freios (de alta temperatura) nos pontos de contato entre a âncora e as sapatas para garantir o movimento suave.

• Substituição: Caso haja folga excessiva entre a sapata e a âncora, o componente deve ser substituído para evitar falhas no sistema de segurança.